中國經(jīng)營(yíng)報報道： 今年的政府工作報告指出，將長(cháng)三角區域一體化發(fā)展上升為國家戰略，編制實(shí)施發(fā)展規劃綱要。長(cháng)三角區域作為中國經(jīng)濟最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng )新能力最強的區域之一，該如何共謀發(fā)展，成為今年全國兩會(huì )熱議的話(huà)題。

　　“蘇州是長(cháng)三角的中心城市之一，地理優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟總量大，人口流動(dòng)量多，所以蘇州在交通方面訴求非常強烈，這也是我們蘇州全體人民的期盼。”《中國經(jīng)營(yíng)報》記者了解到，全國人大代表、啟迪設計集團股份有限公司董事長(cháng)戴雅萍在今年全國兩會(huì )上提交了一件關(guān)于加快推進(jìn)蘇州融入長(cháng)三角一體化發(fā)展的建議，希望政府整合長(cháng)三角各方資源優(yōu)勢，提升蘇州在國家和區域中的交通樞紐地位，打造長(cháng)三角一體化的國家級綜合交通樞紐。

▲ 全國人大代表、啟迪設計集團股份有限公司董事長(cháng)戴雅萍

　　在接受記者采訪(fǎng)的過(guò)程中，戴雅萍以自己的企業(yè)為例說(shuō)明了建設蘇州國際機場(chǎng)以及擴建蘇州高鐵北站的重要性。“最近有一批重慶的客人要來(lái)拜訪(fǎng)我們企業(yè)總部，他們從重慶飛到了無(wú)錫碩放機場(chǎng)，下了飛機后直接導航到了我們無(wú)錫分公司，看到情形不對有點(diǎn)納悶，詢(xún)問(wèn)之后才立馬又趕到我們的總部，而這前前后后已折騰了三個(gè)小時(shí)。”

　　在戴雅萍看來(lái)，蘇州沒(méi)有國際機場(chǎng)會(huì )無(wú)形間流失重要的資源，同時(shí)也不利于“走出去”，這也使蘇州與各地的交流聯(lián)系變得困難。將蘇州打造成重要的交通樞紐，既有利于鞏固上海國際大都市的地位，解決上海機場(chǎng)飽和的情形，也可以對周邊城市如嘉興、紹興等起到輻射帶動(dòng)作用。

　　隨著(zhù)長(cháng)三角一體化上升為國家戰略，政策東風(fēng)之下，戴雅萍也帶領(lǐng)啟迪設計集團股份有限公司積極融入長(cháng)三角一體化的大潮中。她向記者表示，長(cháng)三角一體化對企業(yè)也提出了一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，所以要把公司從單純的建筑設計改變成人居環(huán)境技術(shù)集成的引領(lǐng)者，給人民群眾帶來(lái)更美好、宜居的生態(tài)環(huán)境。從具體業(yè)務(wù)上來(lái)說(shuō)，公司在2017年就提出了“固本創(chuàng )新，打造發(fā)展的新動(dòng)能”的戰略目標。

　　戴雅萍進(jìn)一步說(shuō)道，首先，我們是建筑設計起家的，政府工作報告中提到的危房改造、新農村建設都屬于我們的傳統業(yè)務(wù)，所謂固本就是繼續鞏固我們的建筑領(lǐng)域，并且還要做得更好更實(shí)。其次，在固本的同時(shí)，我們要創(chuàng )新，將業(yè)務(wù)延伸至建筑節能、生態(tài)環(huán)境的領(lǐng)域。

　　在建筑節能方面，從咨詢(xún)、研發(fā)到產(chǎn)品落地，戴雅萍認為啟迪設計集團股份有限公司已經(jīng)具備了完整的一條龍服務(wù)，并且這些產(chǎn)品已經(jīng)運用到深圳的地鐵線(xiàn)上了。在生態(tài)環(huán)境方面，公司現今將景觀(guān)設計跟水環(huán)境處理結合在一起，這是因為：其一，大多數景觀(guān)設計都和水連在一起；其二，有些景觀(guān)雖然做得漂亮，但是水質(zhì)卻很差。“水跟氣的改善，是政府工作的重中之重，所以我們也想在國家的發(fā)展戰略方面作出我們的貢獻。”